کد خبر:
۱۵۱۵۷۵ ۰۹:۲۴
۱۴۰۱/۰۹/۰۹
سود ۶۵۰ میلیارد تومانی خودروسازان از فروش در بورس
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : دوشنبهشب در برنامه میز اقتصاد صداوسیما، موضوع عرضه دوهزار دستگاه خودرو در بورس کالا و همچنین آینده این نوع واگذاری با حضور قائممقام بورس کالای ایران، رئیس کمیسیون مجلس شورای اسلامی و همچنین سخنگوی وزارت صمت مورد بحث و بررسی قرار گرفت. در این برنامه سیدجواد جهرمی، قائممقام بورس کالای ایران، اظهار امیدواری کرد که همراه با واگذاری دوهزار دستگاه خودرو به بورس، این روند ادامه پیدا کرده و سایر خودروسازها نیز نسبت به عرضه محصولات خود در بورس کالا اقدام کنند.
وی در ادامه تاکید کرد با فروش چهارهزار خودرو در بورس کالا، بالغ بر ۶۵۰میلیارد تومان منفعتی بوده که خودروسازها کسب کردهاند. جهرمی همچنین اشاره کرد چهارهزار دستگاه عدد کمی است و ما تازه وارد راه شدیم، و در ادامه واگذاریها میتوان فهمید چه رانتی در این صنعت وجود داشته و حالا این رانت به جیب خودروساز میرود. وی در پاسخ به این سوال که مابهالتفاوت فروش خودرو به کجا واریز میشود اظهار کرد به حساب خودروساز به عنوان مالک خودرو واریز میشود. جهرمی در ادامه تاکید کرد: ما علاوه بر بحثی که در مورد فروش فیزیکی خودرو داشتیم بحث دیگری را هم با خودروسازها آغاز کردیم. بحث تامین مالی خودروسازهاست، برای پروژههایی که در دست اقدام دارند. گام اولش هم تا هفته آینده برداشته میشود.
گروه خودروسازی بهمن دوهزار میلیارد تومان اوراق منتشر خواهد کرد و میتواند از این محل اقدام به تامین مالی بکند که این بحث هم برای سایر خودروسازها در ماههای آینده میتواند ادامه پیدا کند.در ادامه این برنامه، امید قالیباف، سخنگوی وزارت صمت، در مورد عرضه خودروهای وارداتی به بورس کالا عنوان کرد پس از چهار سال وقفه در واردات خودرو پیشبینی میشد برای تعداد محدودی که قرار است خودرو بیاید متقاضیان زیادی وجود خواهد داشت. بنابراین پلتفرم بورس کالا را ترجیح دادیم و دولت هم به همین صورت این را صحه گذاشت. وی با اشاره به اینکه ممکن است عرضه خودرو در بورس کالا در یک مقطعی مناسب باشد، اظهار کرد: آن مقطع هم این است که به هر حال تولید که استراتژی اصلی وزارت صمت هست به حدی برسد که مثل گذشته خودروسازان بدون هیچ بازار موازی بتوانند با یک قیمت واحد در بازار محصولاتشان را بفروشند و به قیمت دیگری تولید نشود والا بورس کالا هیچگاه جای بازار را نمیگیرد و اساسا وجود بورس کالا در شرایطی که تولید در نقطه تعادل خودش است یک واسطه محسوب میشود که ضرورتی هم برایش وجود ندارد.
قالیباف ادامه داد: بنابراین به عنوان یک مرحله گذر ممکن است در برخی از موارد ما بتوانیم از این پلتفرم بورس کالا استفاده بکنیم. ولی ما با چه هدفی میخواهیم خودرو را در بورس کالا عرضه بکنیم؟ آیا مصرفکننده سود میکند؟ عنوان میشود که باید از منابعی که ایجاد میشود و نصیب خودروساز میشود اتفاقات خوب کیفی پیش بیاید که این حرف درست است؛ ولی ابزاری که وزارت صمت برای اعمال این مساله دارد جای سوال دارد.
وی در ادامه تاکید کرد با فروش چهارهزار خودرو در بورس کالا، بالغ بر ۶۵۰میلیارد تومان منفعتی بوده که خودروسازها کسب کردهاند. جهرمی همچنین اشاره کرد چهارهزار دستگاه عدد کمی است و ما تازه وارد راه شدیم، و در ادامه واگذاریها میتوان فهمید چه رانتی در این صنعت وجود داشته و حالا این رانت به جیب خودروساز میرود. وی در پاسخ به این سوال که مابهالتفاوت فروش خودرو به کجا واریز میشود اظهار کرد به حساب خودروساز به عنوان مالک خودرو واریز میشود. جهرمی در ادامه تاکید کرد: ما علاوه بر بحثی که در مورد فروش فیزیکی خودرو داشتیم بحث دیگری را هم با خودروسازها آغاز کردیم. بحث تامین مالی خودروسازهاست، برای پروژههایی که در دست اقدام دارند. گام اولش هم تا هفته آینده برداشته میشود.
گروه خودروسازی بهمن دوهزار میلیارد تومان اوراق منتشر خواهد کرد و میتواند از این محل اقدام به تامین مالی بکند که این بحث هم برای سایر خودروسازها در ماههای آینده میتواند ادامه پیدا کند.در ادامه این برنامه، امید قالیباف، سخنگوی وزارت صمت، در مورد عرضه خودروهای وارداتی به بورس کالا عنوان کرد پس از چهار سال وقفه در واردات خودرو پیشبینی میشد برای تعداد محدودی که قرار است خودرو بیاید متقاضیان زیادی وجود خواهد داشت. بنابراین پلتفرم بورس کالا را ترجیح دادیم و دولت هم به همین صورت این را صحه گذاشت. وی با اشاره به اینکه ممکن است عرضه خودرو در بورس کالا در یک مقطعی مناسب باشد، اظهار کرد: آن مقطع هم این است که به هر حال تولید که استراتژی اصلی وزارت صمت هست به حدی برسد که مثل گذشته خودروسازان بدون هیچ بازار موازی بتوانند با یک قیمت واحد در بازار محصولاتشان را بفروشند و به قیمت دیگری تولید نشود والا بورس کالا هیچگاه جای بازار را نمیگیرد و اساسا وجود بورس کالا در شرایطی که تولید در نقطه تعادل خودش است یک واسطه محسوب میشود که ضرورتی هم برایش وجود ندارد.
قالیباف ادامه داد: بنابراین به عنوان یک مرحله گذر ممکن است در برخی از موارد ما بتوانیم از این پلتفرم بورس کالا استفاده بکنیم. ولی ما با چه هدفی میخواهیم خودرو را در بورس کالا عرضه بکنیم؟ آیا مصرفکننده سود میکند؟ عنوان میشود که باید از منابعی که ایجاد میشود و نصیب خودروساز میشود اتفاقات خوب کیفی پیش بیاید که این حرف درست است؛ ولی ابزاری که وزارت صمت برای اعمال این مساله دارد جای سوال دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان